Mi Moto MASH

Sacándole el máximo partido a mi MASH

Tag: cambio

Cambiar el silencioso

Aunque llevo algún tiempo sin hacer artículos, he seguido trabajando en la moto, y de paso he sacado un montón de fotos para ir haciendo posts nuevos cuando el trabajo me deje algo de tiempo. No voy a poder continuar con la regularidad con la que antes publicaba, pero poco a poco iré sacando cosillas y respondiendo a vuestros comentarios. Y dicho esto, os presento un artículo para cambiar el silencioso del escape, también conocido como “cola de escape” o “silenciador”.

mimotomash-cambioescape2 Continue reading

Cambiar el manillar

Cada vez me gustan más las motos con el manillar bajo o con semimanillares. El otro día en un semáforo se paró a mi lado un tipo bigotudo en una Royal Enfield  con un manillar invertido, y me encantó. Al llegar a casa me metí corriendo en internet y encontré un nuevo manillar muy bonito y a muy buen precio. Cogí el metro y bajé corriendo al garaje, a ver si entraba en mi moto, y en cuanto volví a casa lo compré. En este artículo os explico cómo lo cambié.

mimotomash-cambiarmanillar1 Continue reading

Cambiar el piñón de ataque

En la mayoría de pruebas que han hecho en páginas web, revistas y programas, casi siempre coinciden en que el piñón de ataque que viene de serie en la MASH Seventy Five es algo pequeño y aconsejan cambiarlo por uno con más dientes. Incluso hay usuarios que la piden al concesionario con el piñón ya cambiado. En mi caso, en cuanto pasé el rodaje cambié el piñón, y ahora que ha pasado un tiempo prudencial de prueba, publico este artículo para que cualquiera pueda hacer esta mejora.

mimotomash-cambiarpiñon13 Continue reading

Cambiar la luz del faro delantero

Varios lectores me han pedido que haga un tutorial sobre este tema, así que por moción popular os voy a mostrar cómo cambiar la bombilla de la luz de cruce y carretera, mejor conocidas como las cortas y las largas. Este post también responde a una necesidad, porque hace poco me di cuenta que se habían fundido las largas. Ambas luces provienen de la misma bombilla, que se encuentra alojada junto con otra bombilla (la luz de posición) en el interior del faro delantero. Además, yo he querido cambiar la bombilla incandescente que viene de fábrica por una bombilla halógena compatible que proporciona un poco más de luz.

cambiarluzcruce1 Continue reading

Cambio y ajuste de intermitentes

Hace tiempo comenté que iba a explicar de forma detallada cómo abrir los intermitentes para conectar bien las bombillas, que venían algo sueltas de fábrica. Es un proceso muy sencillo que nos va a ayudar a comprobar que todo funciona correctamente. Recordad que si un piloto de intermitente parpadea a un ritmo más rápido de lo habitual significa que a algún intermitente de ese lateral le pasa algo. Puedes abrirlo tú mismo y comprobar si todo está bien sin necesidad de llevar la moto al taller. Además, en caso de que se funda una bombilla, el proceso para cambiarla es el mismo que el que voy a explicar a continuación.

En primer lugar abrimos la carcasa con ayuda de un destornillador. La carcasa va encajada a presión, por lo que podemos hacer palanca en la hendidura del lateral para abrirla.

mimotomash-intermitentes1 Continue reading

© 2018 Mi Moto MASH

Theme by Anders NorenUp ↑